Накрышные кондиционеры для автобусов ГАЗель Next
Накрышные кондиционеры для ГАЗель Next предназначены для охлаждения пассажирского салона автобусов и микроавтобусов. Размещение внутреннего блока в верхней части автомобиля позволяет подавать холодный воздух по салону и уменьшает разницу температуры между передними и задними пассажирскими местами.
В категории представлены комбинированные системы 5 + 10 кВт для автобусов до 20 пассажиров и накрышные кондиционеры 13 кВт для модификаций вместимостью до 30 человек. Комплект выбирается с учётом двигателя, планировки и фактической пассажировместимости.
Какие системы представлены
| Конфигурация | Применяемость | Назначение |
|---|---|---|
| 5 + 10 кВт | Автобусы до 20 пассажиров | Охлаждение передней зоны и пассажирского салона |
| 13 кВт | Автобусы до 30 пассажиров | Охлаждение увеличенного пассажирского салона |
Указанное количество пассажиров не заменяет расчёт. На необходимую производительность влияют площадь остекления, высота салона, количество дверей и частота остановок.
Подбор по двигателю
Накрышная система с подкапотным компрессором подбирается под двигатель автомобиля. Для ГАЗель Next предусмотрены отдельные варианты для:
- дизельных двигателей G21, G31 и G51;
- дизельного двигателя Cummins;
- бензинового двигателя A275 EvoTech.
Монтажные кронштейны и привод компрессора зависят от силового агрегата. Перед покупкой необходимо подтвердить модель двигателя и год выпуска автобуса.
Как распределяется холодный воздух
Накрышный блок располагается над пассажирским салоном. Воздух подаётся через встроенные выходы или систему потолочных каналов, если это предусмотрено конструкцией автомобиля и комплекта.
При проектировании учитывается расположение пассажирских мест, дверей и прохода. Поток должен доходить до задней части салона без чрезмерного охлаждения пассажиров, находящихся рядом с блоком.
Проверка крыши автобуса
До установки необходимо определить:
- место расположения накрышного блока;
- конструкцию и положение усилителей;
- наличие люков, антенн и другого оборудования;
- возможность прокладки холодильных магистралей;
- способ отвода конденсата;
- состояние внутренней отделки потолка;
- изменение общей высоты автомобиля.
Монтажный проём подготавливается с учётом конструкции крыши. После установки все соединения должны быть герметизированы.
Выбор между 10 и 13 кВт
Система 5 + 10 кВт разделяет охлаждение между передней частью и пассажирским салоном и предназначена для автобусов до 20 человек. Кондиционер 13 кВт рассматривается для более вместительных модификаций до 30 пассажиров.
Выбор зависит не только от количества мест. Автобус с большой площадью остекления и частым открыванием дверей может иметь более высокую тепловую нагрузку, чем автомобиль сопоставимого размера.
Отличие от стояночного моноблока
Автобусный накрышный кондиционер обычно связан с подкапотным компрессором и работает при запущенном двигателе. Электрический стояночный моноблок получает питание от бортовой сети и используется преимущественно для охлаждения кабины во время остановки.
Эти типы оборудования нельзя выбирать только по месту установки: оба могут находиться на крыше, но отличаются конструкцией, производительностью и режимом работы.
Монтаж и проверка системы
Установка включает размещение подкапотных компонентов, крепление накрышного блока, прокладку магистралей и электрическое подключение. После сборки холодильный контур проверяется, вакуумируется и заправляется.
При контрольном запуске оцениваются температура воздуха, работа вентиляторов и распределение потока по пассажирскому салону.
«Центр Климатического Оборудования» подбирает и устанавливает накрышные кондиционеры на автобусы ГАЗель Next. Выполняем работы в Москве и Московской области и отправляем комплекты по России.
Частые вопросы
Какой кондиционер выбрать для автобуса до 20 пассажиров?
В каталоге предусмотрена комбинированная система 5 + 10 кВт. Окончательная совместимость определяется по двигателю и комплектации автобуса.
Что подходит для автобуса до 30 пассажиров?
Для таких модификаций рассматривается накрышная система 13 кВт с подходящим комплектом под конкретный двигатель.
Работает ли накрышный кондиционер на стоянке?
Система с механическим приводом компрессора работает при запущенном двигателе. Для стоянки необходим электрический кондиционер.
Можно ли установить систему на любой двигатель?
Нет. Монтажный комплект выбирается отдельно для G21, G31, G51, Cummins или A275 EvoTech.
